KiteBlog.pl

Filmy kitesurfingowe – nie tylko dla miłośników kite.

kite-admin — Mon, 31 Oct 2011 21:31:49 +0000

Świat filmów kitesurfingowych nie jest jeszcze tak rozbudowany jak w pokrewnych dyscyplinach sportu, aczkolwiek pokazało się już sporo dobrych produkcji. W ostatnich kilku latach popularne zrobiły się serie krótkich filmów najlepszych zawodników takich jak Aaron Hadlow (900 series i Project +27), Youri Zoon (Recorded), Ruben Lenten(zobacz te filmy na YouTube: Stormjees, PainKiller) który prowadzi również wspólny projekt z Aaronem On The Loose , czy Kevin Langerre w projekcie Cape Sessions. Filmy przeważnie kręcone są w zimowej przerwie od zawodów na różnych spotach na całym świecie.

Swoje produkcje mają także producenci sprzętu. Naish TV lub Cabrinha .

Najbardziej znanymi i najstarszymi producentami mogącymi pochwalić się ‘duzymi’ projektami i sporym dorobkiem filmowym jest Tronolone i ACL Productions z Elliotem Leboe. Siedziby obydwu wytwórni znajdują się na Maui.
produkcje TRONOLONE:
- Unhooked 2
- Space Monkeys
- Space Monkeys 2
- Slingshot Movie
produkcje ACL:
- METROPOLIS
- Autofocus
- Catalyst
- TEN4
Inne znane wytwórnie to steez productions Jamesa Bouldinga i Ben Wilson który specjalizuje się w filmach wave-owych. Ostatnia produkcja Bena Wilsona – The Filthy West właśnie pokazała się w sieci.

Trzy lata temu F-One wprowadził nowe standardy w świecie filmów kitesurfingowych wypuszczając serje filmów promujących modele Bandit. Produkcje mają przedstawieć nie tylko triki kitesurfingowe ale także styl życia kitesurfingowego oraz krajobraz i klimat odwiedzanych miejsc. Pierwszym filmem serii był ADDIKT 1 (Part 1, Part 2). Kolejnym filmem był promujący Bandita III Addict 2 , następnie Manera. W internecie można zobaczyć już najnowszy film F-Ona ‘The Antandroy’. Wszystkie filmy F-Ona produkuje Band Originale, który ma dużo innych ciekawych projektów dostępnych na ich stronie.

W Polsce też mamy swoją wytwórnie filmów kite i jest to DZIDA Productions. Dzida prężnie działa od 2006 roku, ostatnio powstał projekty we współpracy z Nobile w Turcji, trailer można zobaczyć na stronie www.nobilekiteboarding.com.

Najpopularniejszą serią filmów instruktażowych jest Progression Kiteboarding w 4 wersjach: Begginer, Intermediate, Advanced i Professional, oraz Kiteboarding 101 i 102.

Prawie wszystkie filmy można zakupić na DVD na niżej wymienionych stronach:
- www.tronolone.com
- www.sideoff.com

Przy zakupie sprzętu w KiteOffer.com można liczyć na gratisowe filmy F-one.

Ile waży sprzęt kitesurfingowy? Jak nie płacić za nadbagaż?

kite-admin — Fri, 14 Oct 2011 10:47:55 +0000

Większość z nas nie ma pojęcia ile waży sprzęt kitesurfingowy i podczas odprawy jesteśmy mocno zdziwieni, dlaczego nasz quiver waży tak dużo. Kończy się to przeważnie sporą dopłatą do całego wyjazdu lub rezygnacją z części sprzętu. Jest kilka sprawdzonych sposobów na to żeby nasz bagaż ważył mniej, bez rezygnacji z jednego latawca bądź deski.Podpowiemy wam też kilka sposobów, na zmniejszenie opłat za bagaż lub przewóz sprzętu za darmo.

1. Zmniejszenie wagi torby ze sprzętem:

-pozbycie się plecaków na latawce(1 plecak waży od 0,7 do 1,1 kg, można go zastąpić rzepami lub torbą tymczasową – np: Kite Compression Bag.

-zabrać jeden bar do dwóch latawców ( bar waży od 0,9 do 1,3 kg )

-nie zabierać pompki ( waga pompki to aż 1 kg!)

-dobrze wysuszyć sprzęt

2. Latawce i pianki można spakować do bagażu podręcznego, jako torba najlepiej posłóży nam plecak z latawca. Do bagażu podręcznego nie zabieramy finów, barów i haka z trapezu. Podczas nadawania bagażu, starajmy się nie mieć przy sobie plecaka z bagażem podręcznym ( jeżeli przekracza dopuszczalną wagę lub wymiary). Wymiary bagażu podręcznego: 55 x 40 x 20 cm waga najczęściej 5 kg.

3. Sprzęt 2 osób spakowany w jednym quiverze to spora oszczędność. Jeżeli na wyjazd jedziemy większą grupą, starajmy się zabrać jeden quiver na 2-3 osoby. W takim wypadku wszystkie deski i kilka dodatkowych rzeczy pakujemy do quivera, a reszte do bagażu podręcznego i bagażu rejestrowanego. Taki quiver może ważyć maksymalnie 32 kg – przepisy BHP. Dzieki takiemu rozwiązaniu koszty opłat dodatkowych dzielimy na kilka osób.

4. W niektórych liniach przewóz sprzętu golfowego jest bezpłatny. Tak właśnie udało mi się dolecieć Air France na Mauritius, nie płacąc za sprzęt. Dlatego warto kupować Golf Bagi. np: Prolimit Golf Delux , Mystic Golf Bag , RRD GolfBag

5. Czasami wymiary quiver-ów mieszczą się w wymiarach bagażu rejestrowanego, dlatego warto przed wyjazdem sprawdzić wymiary bagażu rejestrowanego i bagażu sportowego. Przykładowo WizzAir nie podaje wymiarów dokładnych tylko waga: maksymalnie 32 kg. Z nadaniem małego quivera nie powinno być problemów. Przy czym cena za bagaż rejestrowany to 90 zł, a bagaż sportowy 135 zł.

Natomiast w Rayanair rozmiary bagażu rejestrowanego to: szerokość 119 cm, wysokość 81 cm, długość 119cm, waga 15 kg. Bagaż sportowy do 20 kg. Ceny za bagaż rejestrowany to 90 zł, a bagaż sportowy 160 zł.

Koral Blue przewóz sprzętu surfingowego jest bezpłatny.

6. Bagaż wykupiony przez Internet jest zawsze tańszy, niż na lotnisku przy odprawie. Jednak zawsze jest szansa ze nikt Cię nie poprosi o opłatę dodatkową. Fly Emirates są bardzo wyrozumiałymi liniami.

7. Za bagaż płacimy w jedną stronę. Często udawało nam się wrócić z bagażem bez opłat w drodze powrotnej. W drodze powrotnej z Egiptu opłata to drobny bakszysz dla tragaża.

8. Podczas nadawania bagażu starajmy się negocjować cene, zaoszczędziliśmy dzięki temu kilka razy parę złotych. Przykładowe argumenty w rozmowie z pracownikiem lini lotniczych:

-bagaż mieści się w limicie wagowym, ale sprzęt jest mokry

-w torbie nie ma sprzętu sportowego, tylko rzeczy osobiste

9. Małe przekroczenie limitu wagowego(maks 3 kg) to nie problem. Z naszego doświadczenia wiemy, że mała ‘nadwaga’ przeważnie jest potraktowana z przymrużeniem oka przez odprawiającego nasz bagaż.

10. Ile waży nasz sprzęt?

Latawce (bez pokrowca)

Latawiec waży od 3 do 4,5kg w zależności od rozmiaru I modelu:

Latawiec Cabrinha Crosbow 10m2 3,96 kg

Latawiec Cabrinha Convert 11m2 : 3,65kg

Latawiec Kite F-one BIV 14m2: 3,93 kg

Latawiec Ozone C4 10m2: 3,14 kg

Latawiec Slingshot 11m2: 3,25 kg

Bar:

Bar waży od 0,9kg do 1,3kg w zależności od długości, ilości linek i modelu.

Bar Cabrinha crosboow 2011 : 0,93kg

Bar Cabrinha Convert 2011: 0,97 kg

Bar F-one Bandit 2011: 0,88 Kg

Bar North 2011: 1,12 kg

Bar Slingshot Fuell: 0,95kg

Plecak na kite:

Torba Cabrinha Crosbow 0,8 kg

Torba Cabrinha Convert 0,79kg

Torba F-one Bandit 1,1 kg

Torba Ozone 0,9kg

Tobra Slingshot 0,77kg

Torba tymczasowa na kite:

Torba tymczasowa 0,43 kg np: Kite Compression 4 Bag Set

Leash: 0,2 kg

Pompka: 0,93kg

Deska kite: (sama deska + akcesoria)

Su2 : 2,2kg + 1,138kg

Su2 Prorider: 2,30kg + 1,138kg

North Xride : 2,830kg + 1,24kg

Skywalker : 2,55kg + 0,972kg

Bezpiecznych i wietrznych wakacji

Zakup torby na sprzęt kitesurfingowy? Jak spakować sprzęt?

kite-admin — Fri, 07 Oct 2011 11:00:00 +0000

Przygotowując się na wyjazd, zaczynamy od zakupu torby do której spakujemy nasz sprzęt kitesurfingowy. Na rynku wybór jest duży, dlatego zanim dokonamy zakupu powinniśmy się zastanowić jaką konkretnie torbę potrzebujemy. Istotne znaczenie ma również sposób w jaki spakujemy nasz quiver. Należy to zrobić tak aby sprzęt nie został uszkodzony w trakcie podróży.

Kupując torbę na sprzęt warto wziąć pod uwagę kilka czynników: wagę torby, jej pojemność oraz długość.

Długość torby:

Z moich doświadczeń wynika, że mimo iż wiele linii lotniczych ogranicza długość bagażu nadawanego do 120cm, to jeżeli przy odprawie pojawimy się z tylko jedną torbą kitesurfingową przekraczającą minimalnie ten wymiar, ale mieszczącą się w dopuszczalnej wadze dodatkowa opłata nie będzie pobrana.

Aby zmniejszyć ryzyko dodatkowych opłat warto kupić torbę jak najbardziej zbliżoną do rozmiaru deski, dodając 5 do 10 cm. Dobieranie torby na styk polecam tylko po upewnieniu się, że dana torba pomieści naszą deskę. Czasami bowiem rozmiar quivera 135 cm nie pozwala na przechowanie deski o tej samej długości.

Waga torby:

Quivery z dużą ilością przegród i kieszonek oraz wykonane z dobrych materiałów (grubych i trwałych) mogą ważyć nawet 6,5kg (F-one Air Force), więc polecam je tylko osobom które planują dłuższy wyjazd (>14dni) i zawsze wliczają koszty transportu sprzętu do ogólnej ceny wypadu. Jeżeli wybieramy się na krótki wyjazd (<7dni) starajmy się dobierać quivery ważące poniżej 3kg (np. RRD Golf Bag). Mankamentem lekkich quiverów jest brak przegródek i nietrwałe materiały oraz słabe wzmocnienie dna. Rozwiązaniem pośrednim są quivery wykonane z dobrych materiałów oraz z wzmacnianym dnem ale bez rozbudowanej ilości kieszonek (np. North Combibag). Możemy także zdecydować się na zakup lżejszego quivera bez kół i bez wzmocnienia dna jedynie z szelkami. (np. Brunotti Boardbag double)

Pojemność torby:

Wszystkie quivery dostępne na rynku pomieszczą podstawowy zestaw (jedna deska, dwa latawce + pianka + trapez). Większa torba to jedynie możliwość mniej starannego przyłożenia się do pakowania lub miejsce na „cywilne” ciuchy. Dostępne są również torby z przedłużkami na deski wavowe(surfowe), wyżej wymienione przedłużenia przeważnie są nieusztywnione. Deska w miejscu nieusztywnionym może ulec zniszczeniu.

Jak spakować torbę na wyjazd aby nie uszkodzić sprzętu?

W większości linii lotniczych dopuszczalny limit wagowy bagażu nadawanego to 20 kg, oraz 5 kg bagażu podręcznego. Z mojego doświadczenia wynika, że w 20 kg można spakować jedną deskę, dwa latawce, trapez i piankę.

Quiver staramy się spakować tak, żeby jak najbardziej go wzmocnić i usztywnić:

1. Na dno kładziemy deskę, pod deską można umieścić finy, żeby nie uszkodziły latawców

2. Zawsze odkręcamy finy i strapy które mogą się zniekształcić podczas podróży

3. Padami obudowujemy hak

4. Strapy układamy w rogach torby

5. Na deskę kładziemy latawce w workach lub szczepione rzepami

6. Pianką i kamizelką obkładamy latawce

7. Trapezem oddzielamy latawce i pianki od barów, które kładziemy na samą górę

8. Wolną przestrzeń należy wypełnić miękkimi przedmiotami

Zawsze istnieje możliwość uszkodzenia sprzętu, przez mało delikatną obsługę lotniska lub zderzenie z innym twardym przedmiotami. Zaprezentowany przez nas sposób pakowania sprzętu minimalizuje takie ryzyko.

Dalsze obniżanie wagi zestawu:

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat obniżenia wagi sprzętu przeczytaj nasz następny artykuł…

Miłego pakowania!

Przygotowanie sprzętu kitesurfingowego i start latawca FILM – KiteBlog.pl

kite-admin — Wed, 10 Aug 2011 16:15:40 +0000

10 etapów przygotowania i startu latawca opisane poniżej wynikają nie tylko z zachowywania podstawowych zasad bezpieczeństwa, ale także z doświadczenia zdobytego na różnych spotach świata.

Zasady bezpieczeństwa nie mówią, bowiem by trzymać deskę pod latawcem, ale doświadczenie nauczyło mnie, że dzięki temu rzadziej jestem proszony o wyplątywanie mojej deski z linek innych osób lądujących i startujących z plaży. Nikt nie nakazuje by umiejscowić latawiec na plaży tak by rozwijając linki nie było konieczności chodzenia z barem i latawcem po plaży, ale dzięki właściwemu wyborowi miejsca nie plątam się między innymi latawcami.

Zapytaj lokalesów o spot: gdzie pompuje się kajty, gdzie można rozłożyć linki, czy są jakieś ograniczenia miejsca lądowania i startu. W jakim miejscu najlepiej zejść do wody, czy w wodzie występują jakieś niebezpieczeństwa (prądy, rafa, skały).
Ustal skąd wieje wiatr i o jakiej sile: pamiętaj by pompować kite w takim miejscu by nie biegać już z latawcem po plaży a już z całą pewnością nie jak ma podpięte linki.
Ubierz piankę. Przynieś latawiec, bar, trapez i deskę. Wszystko zostaw w miejscu gdzie napompujesz latawiec. Po napompowaniu kite sprzęt wstaw pod latawie
Napompuj latawiec: Może Ci być potrzebne coś do przytrzymania latawca. Czasami plaża jest kamienista, więc przygotuj przedmiot (worek z piaskiem, trapez itd.) nim zaczniesz pompować.
Rozwiń bar: rozwijaj go w kierunku, który pozwoli Ci wystartować latawiec bez konieczności biegania z linkami po plaży (rozwijaj po krawędzi okna)
Załóż trapez i weź deskę. Po zakończeniu rozwijania idąc do latawca rozplącz linki na koniec podłącz linki do latawca. Następnie załóż trapez i weź deskę. (Nie biegaj 3 razy tej samej trasy po kolejny element sprzętu)
Znajdź asystenta do startu. Upewnij się czy dana osoba wie jak wystartować latawiec. Poucz by startowała na twój wyraźny znak.
Z deską i trapezem podejdź do baru. Wepnij się w bar i sprawdź działanie systemu bezpieczeństwa przed startem.
Poproś o podniesienie latawca i start. Jeżeli jest taka możliwość wejdź do wody (biorąc deskę) a osobę startującą poproś o podejście pod sam brzeg. Przed daniem sygnału do startu połóż deskę na wodzie i pchnij ja w górę wiatru (w razie błędu nie zostaniesz na nią ściągnięty przez latawiec)
Jak najszybciej odpłyń od brzegu! Pamiętaj, że jako osoba wychodząca na wodę masz pierwszeństwo przed osobami schodzącymi.

Przygotowanie sprzętu i start latawca to zagadnienia zupełnie podstawowe a mimo to wielu kitesurferów spędza na przygotowaniu sprzętu pół godziny. Wszystkie powyższe czynności można wykonać w max.10min.

Film: Jak napompować latawiec kitesurfingowy?

http://www.youtube.com/watch?v=AbdajtqK75M=player_embedded

Kitesurfingowa wyprawa po Morzu Czerwonym, czyli KiteSafari w Egipcie

kite-admin — Tue, 31 May 2011 07:11:28 +0000

W sezonie 2010 wygrałem w KIA Cup nagrodę, sponsorowany przez Red Sea Zone (KiteSafari) i Eccoholiday (bilet lotniczy) wyjazd na KiteSafari. Lądowanie tanimi egipskimi liniami 13tego w piątek o godzinie 13: 29 zapowiadała raczej katastrofę, a nie magiczną podróż. Wiatr, pełnia księżyca, najlepsze spoty, pływy morza, towarzystwo delfinów, to wszystko było dla nas. Wyjazdy to miejsca i ludzie, których się tam spotyka a ekipa na tym wyjeździe była wymarzona. Na wyjazd jechałem raczej w podłym nastroju, a w głowie miałem zderzenia myśli, które nie cierpią samotności oto 7 dni terapii.

Niewielka łódź zacumowana w porcie w Hurgadzie była gotowa do przyjęcia w piątkowy wieczór 12 uczestników wyjazdu (6x2osobowych kajut) oraz kucharza, kapitana i 3 członków załogi. Na łódź zabrano także duże ilości jedzenia, potworne ilości piwa (90% nie wypito) oraz soków i coli. We własnym zakresie każdy zaopatrzył się w buteleczki DutyFree na egipskie dolegliwości.

Z portu w Hurgadzie wyruszyliśmy w sobotę rano duże fale przedłużyły drogę (5godzin) do pierwszej wyspy z laguną. Nagrodą za wytrwałość była wielka, piękna laguna z płytką wodą idealnie równą taflą, którą zapewniał wiatr od lądu (asekuracja z pontonu) oraz wiatr 25-30 węzłów. Maksymalnie na wodzie mogło być 12 osób, ale spot pomieściłby i 50, ograniczenie wynikało z tego, że byliśmy jedynymi osobami na wyspie. A więc sami znajomi – cudownie.

Kolejne 6 dni to pływanie w identycznych, wymarzonych do trików warunkach na 5 różnych lagunach. Wiatr 2 razy po południu spadł na 12m2 a raz popołudniowa sesja nie odbyła się – chyba tylko po to by zebrać siły na imprezę urodzinową Maćka.

Kitesurfing to także noszenie sprzętu – na kite safari sprzęt na plażę zabierali motorówką beach boy’e (obsługa statku), na noc sprzęt zostawał na plaży (zwinięty), przed zmianą laguny sprzęt w cudowny sposób lądował na statku (motorówka + beach boy = cud). Start i lądowanie oraz asekurację na akwenie także ogarniają beach boy’e – ot po prostu przestajesz myśleć o tych wszystkich sprawach.

Pływanie było poprzedzone śniadaniem rozdzielone obiadem i kończone kolacją –przygotowane, podane, zjedzone, sprzątnięte, umyte. Szczęśliwie uczestnik ma tylko jeść a rotacji obowiązków nie ma.

Dzień kite’a zamyka zachód słońca, które czasami zachodzi nad morzem, a czasem nad górami na oddalonym lądzie.

Nocami każdy robi to, co lubi. Większość lubi pogadać, posłuchać dobrej muzyki i potańczyć na pokładzie statku. Chyba, że bez zmiany laguny spędziliśmy cały dzień na kite, wtedy zmęczeni woleliśmy poczytać, posłuchać opowieści z wyjazdów i planować kolejne miejsca. Kto odpada ten schodzi pod pokład do ciasnej, ale własnej kajuty, do której nie dotrze nawet najmocniejsza imprezka. Nawet krzyki na urodzinach Maćka nie zakłócały ciszy.

Cały wyjazd dzielił się na 2 etapy przed i po tej imprezie. W skrócie:
•   Gorąca noc, gwiazdy i pełnia księżyca oraz muza z głośników na drewnianym pokładzie łodzi
•   Panie z rozwianymi włosami tańczyły na burcie trzymając się want
•   Tort urodzinowy najpierw podjedliśmy palcami potem rozmazaliśmy na twarzy najbliżej stojącej osoby a potem przeżyliśmy wojnę na jedzenie.
•   Po wszystkim rozpoczęło się godzinne skakanie z łodzi do wody i gonitwy po pokładzie.
•   Upalna noc pchnęła niektórych do powrotu do stroju Adama i Ewy.
•   Impreza, w której szczęśliwie nikt nie ucierpiał zakończyła się koło 3 rano.

Po tej imprezie byliśmy jeszcze weselsi i bardziej zżyci. Podobnie jak przed nią także i po niej nadeszły kolejne dni pływania i kolejne laguny.

Wyjazd zakończył się bezwietrznym dniem, który wykorzystaliśmy w całości na drogę powrotną, która szczęśliwie krzyżowała się z drogą 12 delfinów. Kapitan wyłączył silniki, zaczęliśmy dryfować i podziwiać je najpierw z łodzi a po 10 minutach wskoczyliśmy do wody z maskami i rurkami. 45minut podwodnych zdjęć, przysłuchiwania się niskim toną rozmów delfinów i podziwiania z zapartym tchem. Zdjęcia nie oddadzą emocji, ale pokażą wam jak blisko byliśmy z dzikimi delfinami.

Delfiny były tylko wisienką na trocie a cały wyjazd to cudowne miejsca i ludzie. Progres zapewniały nam rady K1 z teamu CrazyFly, o wszystkich i wszystko zadbała Ania z RSZ a właściciel statku Philip (Francuz, 53lata) opowiedział nam swoje barwne życie. Wszystko dobrze przemyślane logistycznie, zorganizowane po europejsku (mimo że w Egipcie) i oddane do wykonania w ręce osób, które znają się na swojej robocie.

Klimat budują ludzie może uda nam się zbudować go raz jeszcze po polskim sezonie – pełnia wypada 12 października.

Więcej zdjęć z KiteSafari na FB Red Sea Zone

Zobacz szczegóły planowanego wydarzenia KiteSafari październik 2011.

Zastanawiasz się czy Kitesurfing jest dla Ciebie? – Kite w Bankier.pl ;-)

kite-admin — Fri, 22 Apr 2011 18:19:36 +0000

1 maja rusza polski sezon kitesurfingowy, od tego dnia macie 5 miesięcy na naukę tego sportu potem będzie to możliwe tylko za granicą. Na KiteBlog.pl już niedługo pojawią się filmy i artykuły kierowane dla osób początkujących i do tych, którzy nadal wahają się z decyzją o rozpoczęciu szkolenia kite.

Już dziś zachęcam was do przeczytania artykułu, który pomoże wam podjąć decyzję o rozpoczęciu szkolenia. Moj artykuł pt. „Kitesurfing – polski sport narodowy dla gryzipiórków” pojawił się w PR NEWS i Bankier.pl

Kite ceny – ile kosztuje sprzęt kitesurfingowy – kupno i wypożyczenie sprzętu – VIDEO

kite-admin — Wed, 23 Mar 2011 15:29:24 +0000

Każda osoba rozważająca wejście w nowy sport (także kitesurfingu) szuka odpowiedzi na pytanie: Ile będzie kosztował zakup sprzętu kitesurfingowego? Pamiętajmy jednak, że nie zawsze musimy sprzęt kupić. Ile, więc kosztuje wypożyczenie sprzętu kitesurfingowego?

Kupić czy wypożyczyć sprzęt kitesurfingowy.

Nie kupujcie latawca i deski, jeżeli chcecie pływać an dobrym (nowym) sprzęcie a na kitesurfingu chcecie poświęcić mniej niż 2 tygodnie w roku! Zakup 2 latawców i 1 deski nowych to wydatek minimum 7000zł. W cenę takiego zestawu wejdą 2 latawce (3000+2300zł) 1 bar (900zł) oraz 1 deska (1400zł) w sumie 7600zł. Spadek wartości takiego sprzętu po roku to od 25 do 50% (1900-3800zł)w zależności od tego jak mocno skatujecie zestaw. Za kwotę zbliżoną do minimalnej straty wartości jesteście w stanie wypożyczyć sprzęt na 2 tygodnie (oferta szkół lub nowo powstająca platforma www.KiteOffer.com) Odpada wam dzięki temu problem mrożenia gotówki 7600zł oraz problem z zaangażowanym czasem w wybór i zbycie sprzętu.

Ceny sprzętu kitesurfingowego – zobacz film:

Najpierw kupcie piankę potem koniecznie trapez.

Wypożyczanie pianki jest raczej mało higieniczną sprawą. Nigdy nie przyszedłby wam do głowy pomysł pożyczenia od obcej osoby stroju sportowego, że o gaciach już nie wspomnę. Nic dziwnego, że wypożyczalnie pianek funkcjonują jedynie przy szkołach kita, które muszą być pewne, że kursant nie zrezygnuje z nauki z powodu braku osprzętu. Z tych powodów pierwszym zakupem kitesurfingowym powinna być pianka.

Zakup trapezu konieczny dla wygody. Jest możliwość wypożyczenia trapezów kitesurfingowych za niewielką kwotę osobno lub łącznie z latawcem i deską. Niestety są to raczej najniższe modele a ponadto są to raczej trapezy siedziskowe używane do nauki. Podczas pływania większość osób (80%kitesurferów) używa latawców lędźwiowych. Do tej pory nie spotkałem się w Polsce z możliwością testowania trapezów chyba, że były to trapezy znajomego. Centrum testowe KiteOffer.com na Chałupach 3 ma być pierwszym takim miejscem!

Kupić sprzęt raz na długi czas

Jeżeli dba się o sprzęt kitesurfingowy to powinien no wytrzymać minimum 5lat(kite, trapez, bar) a w przypadku deski nawet więcej(przy użyciu rekreacyjnym). Jednak niewiele osób nie wymienia sprzętu przez tak długi czas.

Deska
Pierwsza deska musi być dłuższa niż docelowa by ułatwić nam wstawanie z wody i pierwsze ślizgi. Dlatego w zależności od szybkości postępów i liści godzin spędzonych na wodzie będziemy chcieli sprzedać pierwszą długą deskę po 1-2 latach. Kolejny zakup może nam spokojnie posłużyć przez 2-3 lata a następna deska będzie raczej docelową i zechcemy ją zmienić głównie ze względu na nowości techniczne lub wygląd.

Kite
Latawiec, o którego się dba posłuży minimum 5 lat, ale niestety ten pierwszy przetrwa znacznie mniej. Na początku nauki latawiec najczęściej ląduje w wodzie (czasami na plaży), więc przez pierwszy rok lub dwa zużyje się najmocniej.

Trapez
Przy wyborze trapezu nie żałujcie kasy, jeżeli wybierzecie właściwie spokojnie posłuży wam 4-5lat. Pamiętajcie, że może jeszcze nie dziś, ale za jakiś czas pojedziecie w miejsce gdzie na kajcie pływa się bez koszulki i trapez nie powinien was obcierać. Zwróćcie też uwagę na to czy trapez jest wykonany z solidnych materiałów i dobrze odszyty, w przeciwnym razie narażony na słońce lub zawilgocenie oraz słoną wodę szybko zrobi się z niego szmatka.

Pierwszy trik na halsie – pływanie switch (na krawędzi palców) – VIDEO

kite-admin — Mon, 14 Mar 2011 09:06:47 +0000

Jeżeli opanowaliście już pływanie ostro nadszedł czas na triki. Jeżeli obawiacie się jeszcze skoczyć, spróbujcie pierwszego triku na halsie.

Switch – czyli pływanie na krawędzi palców.

Porady do triku:

Pływanie w 2 strony

Zawsze w jedną stronę będzie wam szło łatwiej. Dlatego spróbujcie pływania switch w obu kierunkach (lewo i prawo) i doskonalcie w pierwszej kolejności łatwiejszy hals. Za zwyczaj będzie to hals, na którym jako pierwszym nauczyliście się ostrzyć.

Pływanie ostro

Na początku trudno będzie wam płynąć ostro, nie przejmujcie się tym i starajcie się po przejściu na switch pływać długie ślizgi i kontrolować prędkość. Po pewnym czasie będziecie się czuli na tyle swobodnie by zmieniać ustawienia deski i pływać najpierw półwiatrem a następnie ostro. Zasady ustawienia deski są identyczne jak na krawędzi pięt, jedynie noga, która jest z przodu jest zamieniona.

Wyjście ze switch

Z ustawienia switch można wyjść nie tylko przepychając deskę na halsie do normalnego ustawienia (na krawędzi pięt), ale także bardo efektownym zwrotem. Aby wykonać zwrot przenieście latawiec powoli do zenitu a następnie na drugą stronę okna wiatru. Jednocześnie kierując deskę w dół wiatru a następnie w przeciwnym kierunku już na krawędzi pięt. Przez cały czas latawiec podąża pierwszy a ruch ciała i deski go goni (jest lekko spóźniony). W czasie zwrotu cały czas wychylajcie się do środka (do osi) skrętu.

Kitesurfing na Cabarete – Dominicana – spoty, główna siedziba IKO

kite-admin — Sun, 06 Mar 2011 19:00:23 +0000

Właśnie wróciliśmy z Dominikany z najpopularniejszego spotu kitesurfingowego w miejscowości Cabarete (najbliższe lotnisko Puerto Plata)

W Cabarete i jego okolicach są 3 spoty kitesurfingowe, w miejscowości tej mieści się także siedziba główna IKO. Od 10 lat są tu też rozgrywane zawody PKRA.

Link do tego widoku w Google MAPS

Kite Beach Cabarete (około 500m długości)

Najważniejszy spot na Cabarete to Kite Beach wysunięty najbardziej na północ spot, jest głównym miejscem, do którego zjeżdżają się kitesurferzy z całego miasta. Siedziba kilku szkół kitesurfingowych także z licencja IKO. Szeroka piaszczysta plaża daje sporo miejsca na start i lądowanie latawca, a lokalne dzieciaki pomogą przy starcie i lądowaniu kite. Za dodatkowe kilkadziesiąt peso dzieciaki napompują, złożą sprzęt i pozbierają Cię jak łupniesz kajtem o plaże. Właściciele lokalnych szkół nie robią problemu i pozwalają dowoli korzystać z plaży bez opłat, jeżeli jesteś tylko gościem.

40 metrów od plaży mieszka, (jeżeli jest w domu rodzinnym) Ariel Corniel (Ozone) zwycięzca, PKRA na Dominikanie 2007,2010. Na tym spocie spotkacie także jego brata Kelvina Corniel (Wainmann) oraz Aryena Gonzaleza (Wainmann)

Fala przybojowa na kite beach jest znacznie mniejsza niż na pozostałej części plaży, w Cabarete. Nie powinna stanowić najmniejszego problemu nawet dla początkujących. Około 5-10m od plaży woda jest już głęboka. Jakieś 300m od plaży jest rafa, na której potrafi zbudować się fala (1,5-3m).

Wiatr wieje tu centralnie do plaży lub skosem do plaży z prawej. Wszyscy skaczący na prawą nogę będą mieli idealne miejsce do ćwiczeń przy wykorzystaniu wybicia z małej falki.

Skały między kite Beach i reszta plaży w Cabarete (Bozo Beach)

Kite Beach od pozostałej części plaży Cabarete oddzielają skały, które znajdują się na szpicu plaży (zaznaczone strzałką na foto). Duża skała na plaży pozwoli bez problemu rozpoznać miejsce, skały te ciągną się jakieś 200m w ocean wiec przy przepływaniu z plaży Cabarete na Kite Beach trzeba być ostrożnym.

Bozo Beach – Plaża turystyczna Cabarete (około 3km długości)

Na całej długości plaży można spokojnie pływać. Nikt nikogo nie goni, jedynym ograniczeniem jest (100m odcinek) plaża bezpośrednio przed hotelem VIVA WYNDHAM TANGERINE. W czasie naszej wizyty na Dominikanie spaliśmy w tym hotelu (wyjazd z niemieckim Altours 6000zł/15dni) i po prostu odchodziliśmy 50m w prawo. Na całej długości plaży znajdują się 4 szkoły kitesurfingowy (przed hotelem VIVA WYNDHAM TANGERINE, przed apartamentami MILLENIUM szkoła LEK i 2 dalej na południe plaży)

Wiatr wieje na tej plaży podobnie jak na kite Beach, bezpośrednio na plażę lub skosem na plaże.

Fala przybojowa jest większa (zwłaszcza styczeń –marca) niż na kite beach i dla osób początkujących może być irytująca. Dlatego najlepiej jak przejdziecie na wysokość apartamentów Millenium i z tego miejsca ruszycie z wody. Kształt plaży (litera U) powoduje, że wychodząc z tego miejsca będzie wam najłatwiej przejść przybój.

La Boca – spot z płaską wodą (około 400m długości)

Link do tego widoku w Google MAPS

Zobacz film z LA BOCA

Na południe wzdłuż plaży jakieś 10km motorkiem (taxi 2 osoby ze sprzętem 5USD/motorek) z centrum Cabarete znajduje się jedyny spot z płaską wodą o nazwie La Boca. Jest to ujście rzeki o niewielkiej szerokości, pomieści maksymalnie 15 kitesurferów, ale nie ma tam raczej tłoku. Pływać można jedynie na krótkim odcinku zaznaczonym na zdjęciu na niebiesko.

Miejsce to mimo płaskiej wody nie jest raczej dla osób początkujących. W dole wiatru na całej długości brzegu rosną drzewa (na foto zaznaczone na żółto), na których regularnie lądują latawca kitesurferów, którzy po wywrotce nie zdążyli w porę ich zrestartować. Byliśmy tam 1 dzień i 3 razy lokalna ekipa na małej łódeczce musiała ściągać latawce z tych drzew. Robią to szybko, fachowo i tanio, a po całym zdarzeniu zwiną lub rozplątają link!

Rzeka jest głęboka już 1 metr od jej brzegu, ale bez silnego prądu, więc raczej nie ma problemu ze znoszeniem deski czy z restartem kite. Jest to miejsce regularnie odwiedzane przez czołówkę świata.

U nasady plaży (ciemny piasek i ziemia z niską roślinnością) znajduje się mała knajpka, w której można napić się i zjeść za niewielkie pieniądze.

W miejscowości Cabarete znajduje się też główna siedziba IKO

Zakwaterowanie w Cabarete (hotele i apartamenty)

Viva Wyndham Tangerine
Dla 2 osób.US$40.00 od osoby
Dla 1 osoby US$56.00 od osoby

Cabarete, Dominican Republic
Tel. 1 809.571.0402. Fax. 1 809.571.9550
E-mail: viva.tangerine@vivaresorts.com

Tropical Beach Resort
Dla 2 osób. US$40.00 od osoby
Dla 1 osoby US$60.00 od osoby

www.tropicalclubs.com
Email: info@tropicalclubs.com
Phone: (809) 571 0725
Velero Beach Resort

Velero Beach Resort

www.velerobeach.com
E-mail: info@velerobeach.com
Tel: (809) 571-9727 (809) 571-9727
Fax: (809) 571-9722

Agualina
www.agualina.com
E-mail: info@dare2fly.com

Villa Taina
www.villataina.com
Email: info@villataina.com
Tel: (809) 571-0722 (809) 571-0722
Fax: (809) 571-0883

Ocean Dream Resort
www.oceandreamresort.com
Email : agenccabarete@codetel.net.do
Tel: +1 809.571.0999 +1 809.571.0999
Fax: +1 809 571 0969

Cabarete Palm Beach Condos
www.cabaretecondos.com
Tel: (809) 571-0758 (809) 571-0758
Fax: (809) 571-0752

Używane latawce – na co zwrócić uwagę i jak je sprawdzić? VIDEO!

kite-admin — Thu, 03 Mar 2011 16:18:35 +0000

Jedynie nieliczne osoby kupują latawce nowe, większość poszukuje dobrej oferty na latawce używane. Dlatego rynek latawców używanych jest ogromny a ceny bardzo różne (300-4000zł). W tym artykule nie rozważamy kwestii wyboru firmy czy modelu a jedynie ocenę stanu latawca.

Starajcie się kupować latawiec od znajomego lub osoby, której możecie zaufać gdyż w kite używanym może być bardzo wiele wad ukrytych. Na www.KiteOffer.com będzie opcja sprzedaży kite używanego, a dla kupujących opcja poszukiwania ofert sprzedaży wśród TWOICH ZNAJOMYCH na Facebook. Więcej o KiteOffer.com w filmie.

Wady i uszkodzenia, które mogą wystąpić w latawcu używanym:

Niekompletny zestaw:

Sprawdźcie w szczególności czy latawiec ma wszystkie elementu baru a zwłaszcza jego systemu bezpieczeństwa. Zapytajcie się przy kupnie gdzie jest i jak działa pierwsza i druga zrywka. (Każdy latawiec ja ma) Użyjcie tego sytemu na plaży i w ten sposób zweryfikujcie jego sprawność. Niektóre latawce są wyposażone w leasha – zapytajcie się czy jest on w zestawie (cena nowego 80-160zł).

Łatki i szycie latawca:

Małe rozdarcie(30cm) nie musi być szyte, lecz może być klejone. Sprawdźcie czy rozdarcie jest sklejone z 2 stron, czy są zaokrąglone rogi łatki (nie będą się one zadzierać) oraz czy łatka się nigdzie nie odkleja, (odklejającą należy wymienić – koszty łatki mogą być poniesione na sprzedającego)
Szycie duże (>30 cm) – Z mojego doświadczenia wynika, że fakt, że latawiec był szyty obniża jego wartość o minimum 150zł. Sprawdźcie czy łatka jest równo wszyta (czy ścieg zawsze idzie po łatce i czy jest prosty oraz czy zakończenia ściegów są oczyszczone), w ten sposób wstępnie ocenicie fachowość naprawy. Duże szycia w procesie naprawy najpierw podkleja się z jednej strony dakronem i na nim układa się dwie strony rozdartego materiału. Konieczne jest ich idealne spasowanie (muszą się stykać idealnie nie nachodząc i nie rozchodząc się) by latawiec był nadal prosty i nie uciekał w stronę, na której jest rozdarcie. Podnieście wiec latawiec pod słońce i postarajcie się dojrzeć przez prześwitującą łatkę czy tak jest. Jeżeli nie da się tego zrobić naciągnijcie materiał na prawo i lewo od łatki i sprawdźcie czy nigdzie nie powstają załamania lub zmarszczenia materiału. Łatany kite może być znacznie tańszy a jeżeli naprawa została wykonana właściwie to nie ma to wpływu na właściwości kite.

Uszkodzona tuba:

Konieczna jest ocena utrzymania ciśnienia kite. Jeżeli schodzi z niego powietrze może to być banalna 1 łatka, ale może być też ich setki. Kiedyś latawiec wpadł nam w róże i powstało bardzo dużo mikro dziurek, które był widoczne przy mydleniu (użycie mydlin w celu wykrycia dziurek) tuby dopiero, gdy ścisnęło się ją z całej siły – konieczna była wymiana tuby. Więcej na ten temat w filmie UŻYWANE LATAWCE.

Nadszarpnięte lub przeciągnięte linki:

Przeglądnij całe linki i sprawdź czy są one w dobrym stanie tzn. nie są nigdzie nadpalone, nie mają przetarć (uszkodzenia, które powstają po splątaniu dwóch latawców), sprawdź czy linki nie mają zbędnych węzłów. Każda z powyższych wad osłabia linkę, która może w tym miejscu się przerwać (cena linki od 60-140zł). Więcej w filmie UŻYWANE LATAWCE

Zmęczony materiał:

Podnieś latawiec pod światło i oceń, w jakim stanie jest jego materiał. Zwróć głównie uwagę na cienki dakron nie na wzmocniony materiał, które czasami jest na krawędzi spływu i tipów. Wzmocniony, gruby materiał raczej nie jest źródłem problemu(niestety nie można go stosować na cały latawiec ze względu na wagę). Zwróć szczególną uwagę na krawędź spływu koło środkowej poprzeczki (materiał zużywa się tu najszybciej). Jeżeli materiał jest połamany (widać pod światło wyraźne głęboki e zagniecenia w jego strukturze) to znak, że mógł on być pozostawiany na długi okres na plaży (także w pełnym słońcu) i narażony na łopotanie na wietrze, co mogło osłabić jego materiał. Tak uszkodzony materiał może łatwo pękać w skutek uderzenia o wodę.

Inne ważne sprawy podjęte zostały w filmie

W poniższym filmie znajdziecie także informację o ogólnym stanie latawca i najszybciej zużywających się częściach a także oryginalności części.